Съдебният иск обвинява недостатъците в дизайна на Tesla за катастрофата, при която загина жена от щата Вашингтон, рани съпруга си
Проблеми в дизайна накараха Tesla Model 3 ненадейно да форсира отвън надзор, преди да се блъсна в дирек и да избухне в пламъци, убивайки жена и тежко наранявайки брачна половинка й, се твърди в дело, заведено във федералния съд.
Друг недостатък в дизайна на дръжката на вратата осуетява минувачите които се опитваха да спасят водача Джеф Денис и брачната половинка му Уенди от колата, съгласно делото, заведено в петък в Окръжния съд на Съединени американски щати за Западния окръг на Вашингтон.
Уенди Денис почина при злополуката на 7 януари 2023 година в Такома, Вашингтон. Джеф Денис е претърпял тежки изгаряния по краката и други пострадвания, съгласно делото.
Съобщенията, оставени в понеделник до юристите на ищците и Tesla, не са били върнати незабавно.
Искът изисква наказателни вреди в Калифорния, защото 2018 Model 3 на Dennis е планиран и създаден там. По това време Tesla също имаше централа в Калифорния, преди по-късно да се реалокира в Тексас.
Наред с други финансови искове, делото търси обезщетение за непозволена гибел както за Джеф Денис, по този начин и за имуществото на починалата му брачна половинка. Той изисква правосъден развой.
Вратите на Tesla са били в центъра на няколко случая на произшествия, защото батерията, захранваща механизма за отключване, се изключва при положение на злополука, а ръчните освобождавания, които заменят тази система, са известни с това, че са сложни за намиране.
Миналия месец родителите на двама студенти в Калифорния, починали при злополука на Tesla, съдиха производителя на коли, като споделиха, че учениците са били блокирани в транспортното средство, до момента в който то е избухнало в пламъци, заради недостатък в дизайна, който им е попречил да отворят вратите. През септември федералните регулатори започнаха следствие на недоволства от водачи на Tesla за проблеми със заседнали порти.
Бъдете в крайник с новините и най-хубавото от AP, като следвате нашия канал в WhatsApp.
Продължете <изобр src= " https://dims.apnews.com/dims4/default/f50b139/2147483647/strip/true/crop/131x31+0+0/resize/131x31!/qu ality/90/?url=https%3A%2F%2Fassets.apnews.com%2F8c%2Fe0%2F2615e5984b5ebb8b89fd3ade6941%2Fwhatsapp-logo.png " alt= " WhatsApp " >
Джеф и Уенди Денис изпълняваха задания, когато Tesla внезапно форсира за най-малко пет секунди. Джеф Денис зави, с цел да пропусне други транспортни средства, преди колата да се удари в стълба и да избухне в пламъци, се споделя в делото.
Системата за автоматизирано спешно прекъсване не се е задействала преди удара в стълба, се твърди в делото, макар че е проектирана да задейства спирачките, когато челният конфликт се смята за неминуем.
Случайните минувачи не можеха да отворят вратите, защото дръжките не работят извън, защото те също разчитат на зареждане от батерията, с цел да работят. Вратите също не можеха да се отворят от вътрешната страна, тъй като батерията беше изключена заради пожара, а бутонът за ръчно ръководство е сложен за намиране и потребление, се твърди в делото.
Топлината от огъня попречи на минувачите да се приближат задоволително, с цел да се опитат да пробият windows.
Дефектната химия на батерията и дизайнът на батерията излишно усилиха риска от пагубен пожар след удара със стълба, се твърди в делото.
___
Тийсен заяви от Анкоридж, Аляска.